鉄道業界ターニングインサート

共有：

レールトランジット業界向けインサートを回転させるには、新しいインサートRCMXと車両修理インサートLNMXが含まれます。

製品の特徴

		新しく作られた車輪のRR仕上げおよび荒廃プロダクトは異なった等級の列車の車輪の機械化に会うことができる強い多様性および優秀な破片を持っています;
		わずかに摩耗した鉄道ホイールのHF-マシニング車輪の修理用インサートのための最高の破片の破損の性能の溝のタイプ;
		HM-Mediumの摩耗の列車の車輪の機械化ホイール修理用インサートに最適な汎用性を備えた溝タイプ。
		HR – Severe の摩耗の列車の車輪の機械化車輪の修理のインサートのための最も強い溝のタイプ;

マッチンググレード

共通の鋼鉄処理条件をカバーする4 CVD上塗を施してある等級

GP1105R、GP1105H、GP1105、GP1115、

processing scope

RR – for finishing and roughing of newly made wheels

HF –For finishing operations

HM – For medium/semi-finishing operations

HR – For roughing operations

鉄道産業ブレード加工ケース(トレインホイール)

		新しく作られた車輪のRR仕上げおよび荒廃プロダクトは異なった等級の列車の車輪の機械化に会うことができる強い多様性および優秀な破片を持っています;
		わずかに摩耗した鉄道ホイールのHF-マシニング車輪の修理用インサートのための最高の破片の破損の性能の溝のタイプ;
		HM-Mediumの摩耗の列車の車輪の機械化ホイール修理用インサートに最適な汎用性を備えた溝タイプ。
		HR – Severe の摩耗の列車の車輪の機械化車輪の修理のインサートのための最も強い溝のタイプ;