車のバンパー
自動車バンパー金型は、射出成形に属し、金型の品質は、自動車の外観、構成の完全性および耐衝突能力に直接影響を与えます。 金型は、一般的に、P20、NAK80、1.2738などの材料を使用して、熱処理後、材料の硬度は、約HRC35〜38、切削工具は、加工要件の高精度、高品質、長寿命を満たすことができます。 GESACは穴の訓練のような荒く、半仕上げ、仕上げおよびさまざまな機械化プロセスを含む豊富な型の処理の解決、GESAC提供します完全な処理の解決を提供します。
- 1。 ラフ フライス
- 2. サムfinalizing。
- 3。 フィニッシング
- 4. 訓練
- 5。 ディープホール加工
- 6。 高い終わりのボーリング
SDMT+MKB113
1。 と 大きいアークのカーブの端の設計は、Rの角度の強さを改善します
鋼鉄、鋳鉄、ステンレス鋼および難削材の荒加工のための2.Suitable
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APM(G)T+MEA190
1. 利用できる複数の幾何学、別の切断の状態のために適した
アルミ合金のための2.Special幾何学、アルミ合金の機械化のために適した
鋼鉄、ステンレス鋼、鋳鉄およびアルミ合金の荒い機械化のための3.Suitable
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RD+MPA100の特長
1。 、型企業のプロフィールの製粉のために適した経済的で、高いeffeencyを使って
2。 幾何学のフル レンジを使って、軽い切断から重い切断に利用できる
3.半仕上げ及び鋼材の粗加工のための安定した
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RP+MPB100の特長
1。 、型企業のプロフィールの製粉のために適した経済的で、高いeffeencyを使って
2。 幾何学のフル レンジを使って、軽い切断から重い切断に利用できる
3.半仕上げ及び鋼材の粗加工のための安定した
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APK(E)T+MEB190
1。 刃先は、刃先の抵抗を抑える曲線型設計です。
トウモロコシの製粉のカッターのホールダーとの2.Match、高い製粉の効率を使って。
鋼鉄、ステンレス鋼、鋳鉄およびアルミ合金の半仕上げそして荒る機械化のための3.Suitable。
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QTD-V-S+MBB100&200の特長
1.Helical端の設計は、効果的に切断の抵抗を減らします
2.V字型の位置の表面および特許を取られたガイド・レールの構造は、取付けがよりしっかりしている、高い処理の正確さを保障します
堅くされた鋼鉄および鋳鉄の仕上げの機械化のための3.Suitable
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SP210の特長
鋼・鋳鉄(≤48HRC)の高効率加工に最適
可変的な螺旋形の角度および差動のフルート ピッチ、顕著な反振動能力
大きい切断の深さ(ap)および大きい切断の幅(ae)の高性能の機械化に適当
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GHDSシリーズ
φ14.0mm-φ51.0mmの穴の深さおよび5D内の鋼鉄、鋳鉄およびステンレス鋼の訓練のために適した
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GUMDシリーズ
φ10.0mm-φ21.9mmの穴の深さの鋼鉄、鋳鉄およびステンレス鋼および5D内の穴の深さの訓練のために適した
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TOGT+GQ101の特長
規格外製品については、各拠点の業務員にご相談ください。
D938の特長
鋼鉄、鋳鉄およびステンレス鋼の有効な訓練のために適した
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TPEH+GCKの特長
高い終わりのボーリング